GSX1100S 左スイッチ交換 ハザード+プッシュキャンセラー搭載

GSX1100Sの左スイッチはウインカーがオートキャンセル付きで、ウインカーを出してしばらく直線を走ると勝手に戻るそうだが、この戻るタイミングが遅くてまぁ使いづらいのなんの。直線でしばらくウインカーを戻し忘れたおじいちゃんが乗るカブみたくウインカーが出しっぱなしになってみっともない。
スイッチの樹脂も劣化し、動きがぎこちない。スイッチと関係ないけど、このウインカーリレーの音は好きなんだよなぁ。
小さい頃乗せてもらった車のウインカーの音と同じ昭和の音。スイッチ入れると、「じーーーーーっ、チッ、チッ、チッ」って鳴るの。懐かしい。
ウインカーのスイッチはめちゃくちゃ使いづらいので交換する。
GSR250あたりのスイッチを移植しているとの情報を得た。プッシュキャンセルとハザードがいっぺんで手に入る。この手の物は純正品がベスト。社外品はチープ極まりなくてすぐダメになるそうだ。
スズキ純正品番: 37400-48H40 スイツチアツシ、ハンドル、レフト、¥7452円(2019年8月8%税込み)
オオノさんとこのだとポン付けだそうですが、¥19440円ってちょっとやり過ぎなんじゃないだろうか…
同じメーカーの部品なら配線の色がほとんど共通なので移植は比較的簡単。※バイクはスズキしかしらないけど、車の世界ではほぼ同じ。
しかしウインカー出したらホーンが鳴ったなど、とっちらかると深みにハマるので自信がない人はオオノさんとこの製品を買う事をおすすめする。
ここで大サービス!逆車の色入れした配線図載っけときます。間違ってたらごめんね。
配線図.jpg
「うわー面倒くせー、電気嫌い~」と思ったら、オオノさんのとこの商品買いましょう!


オオノスピード OHNO SPEED/左ハンドルスイッチ/ハザードスイッチ付き TYPE-1

オオノスピード OHNO SPEED/左ハンドルスイッチ/ハザードスイッチ付き TYPE-1 GSX1100S

俺は工業高校でもないし、成績は下から数えた方が早かったけどがんばれば出来たんです。人間諦めたらそこで終わりですよ。
GSR250の左配線図も載っけとく。
左スイッチ配線図.JPG
クラッチレバーポジションスイッチのカプラーが出ているけど元を辿って切断すればOK。カプラーから全て端子を抜いてスリーブを脱がすとスプライスで割りこませてある。
ま、思い込みはいけないけど、なーんとなく、明るい色がプラスで暗い色がマイナスってのは共通してるんだな。中華製品で赤がマイナスなんて部品もあったけど…。
スイッチのカプラーは近代的なものになっているけど、やっぱり防水じゃないんだ。バイクって防水の概念がないのかな。俺だったら防水カプラーにしたい。この頃のバイクの配線カプラーはラジコンの配線みたいなしょぼいやつなので全部バラして不本意だがラジコンのカプラーに入れ替える。
j-base 配線スッキリ コネクタ カプラー 端子 セット 配線加工 DIY
j-base 配線スッキリ コネクタ カプラー 端子 セット 配線加工 DIY
カプラーをバラすにはこれが必要。
車のターミナル取り外しツールキーカバー、18車の電気配線圧着コネクタエクストラクタ引き抜きリリースピンキット
車のターミナル取り外しツールキーカバー、18車の電気配線圧着コネクタエクストラクタ引き抜きリリースピンキット

さて、配線図をにらめっこしてプラスから辿って、スイッチに入り、どの動作をするかを想像する。
ウインカーオートキャンセルのリレーに行く線のせいでごっちゃになっているけどまるごと無視して大丈夫。
右スイッチに直接行っている配線もある。
エンジンの直上にあるカプラーは30年も経ち固着している。迷わず全て切断して破棄。
バラすとわかるが、新スイッチの配線が短いので継ぎ足す必要がある。オオノさんのスイッチはこんな手間賃が入っているんだね。
配線図を見て気付く人もいると思うが、オートキャンセラーのリレーに行く配線が2本不要になるので、ここにギボシ配線でブラブラしている2本をまとめるとスッキリします。

20190904_161118.jpg

さてドキドキの作動テスト…。

ウインカー左右、ハザード(うれしー)ライト、Hi,Lo,パッシング、ホーン、よっしゃー!全問正解!
いやー電気って小難しいけど正確に動作した時の達成感もまた格別!
年代が違うからしょうがないけどグローブしてても手探りで確実に操作できるのはとても安心ですね!
安全の為にも絶対おすすめです!

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 8

面白い 面白い 面白い
ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス