テーマ:メンテナンス

コンチネンタルクラシックアタックは海外にあるよ?

令和2年は足回りを中心にレストアしていく。 さて、タイヤ。どのブログでも絶賛されている「コンチネンタルクラシックアタック」 旧車には今のところこれ以上の選択肢はないと言う。そこまで言われりゃ使ってみたい。コンチねぇ。4輪から来た俺のイメージはベンツとポルシェ向けのㇲかしたタイヤってイメージ。「日本車なんかに履いてほしくないなぁ~」と…
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GSX1100S フロントブレーキ強化 マンネリだけどね。

「GSX1100Sはブレーキは強化しないで乗ると死ぬ」みたいな評判だけど、自分はリアブレーキをメインで使っているので実はあまり不安に思っていないんだよね。 俺みたいにチンタラ走ってるとアンチノーズダイブも言われている程ダメダメとは思えない。じゃ何で換えるかって言うとやっぱり見た目の腐食かな。7年間雨ざらしでダメージが酷い。ブレーキレバ…
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GSX1100S レストア?掃除?開始!

止せば良いのに、最も気候が良い4月末からバラし始めて、 折角の5月はバラバラでした。 なんせもうきったないのなんのって…。 20年前のフロントタイヤを交換したい→フォークもばらせる→ ステムベアリングがばらせる→ブレーキばらせる→泥沼💧 てな具合に「どうせなら」が重なりフロントはほぼ全バラに。 フロントカウル内。きったね…
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プジョー 307 クーラント交換!

紆余曲折あり無事タイミングベルト交換を経て帰還した俺のプジョーくんだが、そんときぽつんと置き去りになって交換できなかったクーラントを交換する事にする。 クーラント交換、これこそDIYの王道とも言うべきちょっといじってる感を満たされる作業ですね! ま、オイルと同じく排出したクーラントは下水に捨てられないけど、暑い日にやると涼しいよ! …
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プジョー 307 タイミングベルト交換DIY不可!

結論から言うとタイトル通りなんだけど、皆さんが俺みたく泣かされないように事実をそのまま報告したいと思います。 タイミングベルト。イタ車オーナーの経験があれば、もはやPTSDではないだろうか。 フェラーリ、アルファは3万キロで交換が課せられている。 最近はまたチェーンに戻り、メンテナンスが軽減される傾向にあるが、プジョーはまだベ…
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プジョー 307 オプティマバッテリー交換とアーシングの巻!

さてさて、中古車を購入したら真っ先に交換しときたい物。 バッテリーです。 福野礼一郎氏は「中古車屋が交換したと言っても信じないで交換する事」と言う程のシロモノ。 ま、そこまでは大げさとしても、大抵車を下取りに出そうとしている前オーナーは売る数ヶ月前から ノーメンテになるからまんざら大はずれとは言えなくもない。 俺もゴマンと中古…
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黒粉脱出!プジョー307 ブレーキ交換の巻!

輸入車の悩みの定番と言えばこのホイールを汚す黒いブレーキダストだろう。 掃除しても掃除しても近所のコンビニ往復でもう薄っすらホイールが黒くなる。 「ブレーキが効く証拠」なんて昔のディーラーマンは逃げてたけど、どっこい、 仲間の無頓着無洗車Newビートルのホイールが全く汚れていないのにびっくり ドイツ勢はこん…
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激変!プジョー307 ATF交換!!

プジョー307に乗って、一番最初に面食らうのはATの出来の悪さだろう。 具体的に言うとまるで90年代の軽自動車。 3速ATのような、ぐわーっとエンジン回転数が上がってドカンと変速する、ドタバタAT。 よくもここまで酷く作れたもんだと関心する。 最近はBMWをはじめ、輸入車も積極的に日本製のATを使って信頼性を上げてんのに、ここで…
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プジョー 307 ユーザー車検で格安車検!当日編

自分の備忘録で書いておりますので雑多な記述になっております。 さて、車検当日!すがすがしく早起きして、運行前点検と行きますかぁ ゲゲ!なんと当日車幅灯球切れ発見! 車庫にころがってる適当な5wウエッジ球につけかえる。 な~んか幸先悪いなぁ プジョー307は片…
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プジョー 307 ユーザー車検で格安車検!前準備編

自分の備忘録代わりに書くので内容が雑多になるのをあらかじめお断りしておきます。 俺の車は販売価格が極めて割安に設定されていた それは車検期間がほどんどなかったから 俺はそれを承知で買ったわけだが、車検なんて恐るるに足らず 307の車検と言うと皆さ…
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プジョー307 エアコンフィルター ポーレンフィルター交換おまけつき

エアコンフィルターの点検時期は3万キロか2年毎だそうです。 記録簿を見ると最初のオーナーさんは1年毎に点検、交換されていたようだが、 2番目のオーナーはどうせ換えてないんだろ ディーラーに点検出すとわりとあっさり交換されてしっかり工賃まで請求されてるって例あるけど、 こんなもん自分で換えましょうぜ。…
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プジョー 307 エアフィルター交換の巻

ヘインズでは推奨交換インターバルは6万キロか4年毎だそうで。 これはヨーロッパで使った場合の距離だし、 高温多湿の日本で、都市部のほこりっぽい所ならもっと早く交換しなければならない。 で、どっかに入庫するとおきまりのように勧めてくるエアフィルターの交換だけど、 ものぐさの前オーナーは交換していない可能性が高い。 さ…
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プジョー307 アイドル不整脈改善!その方法とは?!

アイドリング時に内臓を揺さぶられるような不整脈 超高性能オイルASHと超ハイコストパフォーマンス添加剤イクセルでもとれなかった。 昔取った杵柄、こいつは多分点火系だろう。 どうせ前オーナーは乗りっぱなしで何のメンテナンスもしていないのも明白だし、プラグ交換をしてみる事にした。 ヘインズによると推奨交…
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プジョー 307 エンジンオイル交換の巻

中古車を買ったら油脂類は潔く交換、これ常識ですね 俺のも納車整備で9万円のオイル交換をしたらしいが(怒) 新品のナンバーに赤サビのボルトを付けてよこす低脳整備工場の事だ。 何を入れられたかわかったもんじゃない。 今入ってるオイルはフラッシングと思ってさっさと捨ててやる。 エンジンオ…
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車に乗る時最初に触る物…キーの補修とスイッチ類の清掃

車に乗る時最初に触る物…それはキー、鍵ですよね? もらったキーはなんともみすぼらしく汚れ切っていた。 これじゃ、車を乗ろうとキーを手にした瞬間から気が滅入ってしまう。 ここから徹底的に行こう。 新品を買うって手もあるけど、いちいち新品を買っていたら金がいくらあっても足りない。 よくこのキーカバーが破れたとか…
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プジョー 307 DIYや整備やレストア参考書

車をいじるに整備書は絶対あった方が良い。 バラす相手がわかっていれば精神的に余裕が生まれる。 昔はおっかなびっくり引っ張ったり工具を差し込んでいろいろ壊したりしたけれど、整備書があればそんなミスを犯さなくて済むわけだ。今はインターネットで何でも手に入る良い時代。 車を手に入れたら必ずDVDやらCDのワークショップマニュアルを入手…
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